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911給中國汽車工業帶來什么? 2001年10月30日

業內人士預言,該事件將推動中國成為全球汽車制造中心,但同時也使中國汽車工業面臨空前的競爭壓力。

第十屆大連國際汽車工業展覽會明年8月舉行 2004年11月30日

以品牌、潮流、創新、服務為主題的第十屆大連國際汽車工業展覽會明年8月25日至29日將在大連舉行。

2018年我國汽車工業總體運行平穩 2019年01月17日

2018年,新能源汽車產銷分別完成127萬輛和125.6萬輛,同比分別增長59.9%和61.7%。

運用全球趨勢考察中國汽車工業 2010年08月25日

通過分析全球趨勢與自己所在行業復雜而并不十分明顯的相互作用方式,戰略專家們可以挑戰傳統智慧,并更好地為不確定性未雨綢繆。

中國如何化危為機 2008年12月19日

中國不妨利用美國汽車工業調整的機會,抓緊時間研發生產不用或少用油的汽車,將來不愁出口沒銷路。

歐盟汽車零部件市場自由化的提案前途未卜 2004年09月20日

本周二,歐盟內部市場委員會委員Frits Bolkestein先生對汽車工業進行了猛烈的抨擊,因為汽車工業反對該委員會提出的要將規模為100億歐元的汽車零部件市場進行自由化的計劃。

中國汽車業重組風起云涌 2002年11月29日

中國汽車業重組的出發點就是做大規模,這無可厚非,但還需要考慮更多。首先,由于汽車工業地方性扶持及國有性質,重組需要把握政府參與與市場機制的平衡。

上海國際汽車展有望納入國際展覽聯盟 2004年06月23日

近悉,繼國際模具展后,由上海市國際展覽有限公司主辦的上海國際汽車工業展,今年有望被國際展覽聯盟(UFI)認可。

上汽集團收購韓國雙龍汽車48.9%的股權 2004年11月02日

10月28日,上海汽車工業(集團)總公司與韓國雙龍汽車公司債權委員會代表朝興銀行在漢城簽署了收購雙龍汽車公司48.9%股權(約5億美元)的最終收購合同。

敘利亞市場看好中國汽車 2003年11月17日

汽車工業完全是白紙一張,市場所需汽車全部依賴進口。

上汽集團走出國門入股通用大宇 2002年11月16日

中國大型汽車集團首次走出國門,參與全球汽車工業的重組行動。

國際巨鱷叱咤中國市場 2003年03月11日

從國家統計局獲悉,由于上海大眾,一汽大眾和上海通用分別達到30萬,20萬和10萬輛轎車的規模效益。因此,汽車工業的經濟效益大幅度上升,2002年前11個月,汽車行業累計實現利潤385億人民幣,...

伊朗希望中國企業積極到伊朗開拓市場 2004年10月22日

據伊朗日報10月20日德黑蘭報道:伊朗汽車零部件制造商協會秘書長穆哈默德.納吉夫.曼尼希說, 歡迎中國汽車企業到伊朗開拓市場, 中國汽車企業可以以很低的成本在伊朗生產, 價格將非常有競爭力, ...

上海新國際博覽中心8月起復展 2003年07月22日

據悉,自4月28日上海國際汽車工業展之后停展的上海新國際博覽中心,將于8月14日起恢復舉辦展會。

廈門“大金龍”“小金龍”兩大客車勁旅將合并 2003年04月04日

廈門兩大客車勁旅廈門金龍聯合汽車工業有限公司(大金龍)和廈門金龍旅行車有限公司(小金龍)即將合并。聯合后的大小“金龍”將在產品結構、市場策略等方面作很大調整,以發揮信息、人才、技...

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