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一次能源的不可再生,讓可再生的二次能源成為“新寵”,汽車市場也隨著能源重心的轉移,步入了新能源汽車的新時代。

我國新能源汽車正處于市場化發展的關鍵時期,已建成充電樁數量超過60萬個。

前11個月新能源汽車產銷分別完成105.4萬輛和103萬輛,同比分別增長63.6%和68%。

從國家戰略、政策到商業模式、行業競爭等角度分析發現,新能源汽車行業發展前景可期。

將有助于倒閉新能源汽車企業戰略轉型,推動技術研發,刺激充電技術“量”、“質”并進。

新能源汽車角力 2010年09月02日

電動汽車產業勃興之際,唯具有核心技術、商業智慧和敏銳判斷力的“俠之大者”,方能在“新江湖”揚名立萬。

普華永道汽車經銷渠道研究團隊,根據近10年深耕汽車經銷市場的行業經驗,結合近年來新能源汽車市場的發展方向,對中國未來新能源汽車營銷渠道模式進行了探討和建議。

當下我國新能源汽車產業快速發展,但同時還面臨企業補貼依賴、產業競爭力不強、消費應用環節投入不足、地方保護、產品運行安全風險增大、亟需加強安全監管等問題。此次補貼政策調整既基于當下新能源汽車產業、安全監管的關鍵痛點,同時也基于產業未來發展趨勢。

《規劃》要求將持續優化系能源汽車、智能車聯網標準體系、并對重點領域提出相關要求。

風過去了,摔死的都是豬。

 
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