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“網絡走在前面，手機走在前面，還有很多的服務以及內容需要不斷地去依托于能力的提升，讓他們快速改變。”何剛認為，這些讓用戶體驗到明顯不同的5G應用，是產業成熟必不可少的環節。

從一個產品到一個生態的跟進，華為引領生態正在加速“沖”進5G。

華為5G CPE提升最后一公里價值

​車聯網（智能網聯）是汽車產業、信息產業和交通產業的融合匯聚點，是未來智慧出行產業發展的核心。車聯網V2X技術為消費者提供安全、效率、便捷三大方面優質服務。車聯網產業發展受政策...

苗圩表示，5G牌照發放后，我們一如既往地歡迎外資企業積極參與我國5G市場，共謀我國5G發展，分享我國5G發展成果。

在5G研發與手機產品力創新這兩條平行線上，vivo齊頭并進，最終讓兩條脈絡在5G商用落地前有機地結合在了一起，成為了交叉線。

5G是后智能手機時代，智能手機只是其中的一部分，無人駕駛汽車、無人駕駛飛機、家庭網絡、VR/AR，還有其他的智能終端設備都會隨著5G技術的發展而大放異彩。在MWC 2017現場，5G入口已經開始飆...

最近關于聯想在5G標準中的投票事件鬧得滿城風雨，事件的起因是兩年前3GPP在葡萄牙和美國舉行的5G eMBB編碼方案兩次會議上的投票。

而他們最大的樂趣，就是在手機上體驗5G帶來的變化，那么，這個5G公交的體驗究竟如何？

北京時間9月6日下午，華為在中國和德國IFA展會上同步發布了最新一代的處理器——集成5G基帶的麒麟990 5G處理器。而這款芯片也與去年發布的麒麟980一樣，拿到了6項全球第一。

5G啟動前期的狂熱氣氛終究會消退，如何面對5G漫長的落地周期，才是整個行業和社會真正應該認真思考的問題。